Если вы, ремонтируя кран, вдруг обнаружили, что у вас нет уплотняющих колец подходящего размера, вы можете сделать следующее: почистите старое уплотняющее кольцо и перекрутите его один раз. Какое-то время такой уплотнитель еще послужит, но его все же следует поменять. Временным уплотнителем может стать и кусок старой велосипедной покрышки. Положите на нее старый уплотнитель и вырежьте деталь нужного размера.

На фотографиях показаны этапы ремонтных работ, производимых на кране. Сначала снимается ручка, затем отвинчивается верхняя часть крана, а уж потом снимается сам вентиль.

Прежде чем начинать эти работы, перекройте воду на стояке. Другие краны следует открыть и лишь после вытекания остатков воды их нужно закрыть. В этом случае по окончании ремонта и открытия запорных вентилей на стояке трубы снова заполняются водой, и в них не появится воздушных пробок.

В зависимости от типа крана шпиндель снимают либо сразу, либо после отделения стяжного кольца от верхней части вентиля.

Убедитесь, действительно ли нужно заменить уплотняющее кольцо, которое герметизирует пространство между вентилем и верхней частью крана и от которого зависит, будет ли из-под крана подтекать вода.


При отсоединении вентиля держите крепко корпус крана, чтобы не повредить металл щечками разводного ключа.


После того как вы отделили вентиль, удалите из его седла всю грязь, а также почистите корпус крана.


На некоторых кранах уплотняющее кольцо на вентильной пластине удерживается крепежной гайкой. Ее нужно отвинтить пассатижами.


Пришедшее в негодность уплотняющее кольцо нужно отделить и поменять.Такой уплотнитель несложно вырезать самим.


Для замены уплотнителя сначала нужно отделить стяжное кольцо, а затем уже шпиндель и верхнюю часть крана.


На боках шпинделя видны оба 0-образных кольца, которые, правда, редко, но тоже приходится менять.

Если же уплотнитель вокруг шпинделя находится в хорошем состоянии, а вода, тем не менее, подтекает, попробуйте подтянуть муфту сальника. Вполне возможно, что этого будет достаточно.